STAGE 3 -280 HP
Voici le maximum de performance qu'on peut extraire du moteur 998 Turbo de série avec ses capteurs (map sensor) et injecteurs d'origines.
Cette programmation produit 80 chevaux supplémentaires tout en offrant une réponse impressionnante et le rendement convivial et fiable qu'on attend d'un moteur à 4 temps d'origine.
Cette programmation inclut le knock System Précision EFI et fonctionne au carburant de la pompe.
Important de noter que cette programmation a été calibrée spécifiquement pour la contre-pression (back pressure) d'échappement fournie par notre fameux Stainless Steel Quiet Exhaust 2.5''.
Précision EFI assure un parfait fonctionnement de son Stage 3 uniquement avec ce type d'échappement muni d'un silencieux à cloisons internes. Tout autre type d'échappement à sortie trop libre de type race can ou straight pipe pourrait gravement endommager votre moteur.
Réglage de ramps approximatif
Réglage pour atteindre le régime parfait, conçu pour une combinaison de ressorts et helix d'origine en bonne condition
Sachez qu'une combinaison de ressorts et helix modifiée affecte le résultat final. Nous ne pouvons donc pas fournir des réglages pour chacune des applications.
Le test doit être fait comme suit: accélérer rapidement mais graduellement pour éviter le glissement de la chenille. Durand l'accélération, attendez que le régime se stabilise, puis faites une lecture du RPM. Si le régime est trop haut, ajoutez du poids, si trop bas réduisez le poids.
Notez que les conditions de surface varient et affectent le régime
-RPM target: 9000
-Team Clutch: Rampes réglables Dalton Qa2-76 vide
-Adapt Clutch: ramps réglables Dalton Qa3-65, régler à un poids total de 66g (utiliser un loctite mauve ou bleu)
-Une tête de visse, flush au début du trou (pas dans le fond), est le réglage le plus commun.
