Stage 1R – 218 HP (900 ACE Turbo R)

Notre ensemble de performance le plus vendu

Le Stage 1R Precision EFI est notre calibration la plus populaire, avec plus de 1 300 ensembles vendus à travers l'Amérique du Nord. Véritable référence pour le 900 ACE Turbo R, il est reconnu pour offrir un équilibre exceptionnel entre puissance, fiabilité et qualité de conduite.

Développé pour les motoneigistes qui recherchent un gain de performance important sans compromettre la durabilité de leur moteur, le Stage 1R porte votre 900 ACE Turbo R à 218 HP avec de l'essence 91 octane disponible à la pompe, tout en conservant les stratégies de protection, la souplesse et l'agrément de conduite du calculateur Bosch MG1 d'origine.

Délais de traitement

Service de déverrouillage du calculateur (ECU) : 48 heures.

L'ensemble comprend

• Calibration Precision EFI Stage 1R
• Service de déverrouillage du calculateur Bosch MG1
• Downpipe haute performance Precision EFI en acier inoxydable
• Garantie à vie sur le calculateur (ECU)

Les avantages du Stage 1R

• 218 HP avec de l'essence 91 octane
• Réponse à l'accélérateur beaucoup plus vive, rapide et précise
• Accélération nettement supérieure sur toute la plage de régime
• Comprend notre célèbre downpipe Precision EFI, reconnu mondialement pour sa fiabilité, sa qualité de fabrication et sa capacité à améliorer le débit des gaz d'échappement tout en réduisant la chaleur sous le capot
• Conserve les trois modes de conduite d'origine : Eco, Standard et Sport
• Consommation de carburant équivalente, voire inférieure à celle d'origine lors d'une conduite à vitesse constante
• Affichage de la pression de suralimentation en temps réel ainsi que de la pression maximale directement au tableau de bord (modèles 2022 et certains modèles 2023)
• Service de déverrouillage Bosch MG1 inclus
• Garantie à vie sur le calculateur

Conservez votre ECU d'origine. Conservez la fiabilité d'origine.

Le Bosch MG1 installé sur les 900 ACE Turbo R est le système de gestion moteur le plus avancé jamais utilisé sur une motoneige Ski-Doo.

Développé conjointement par BRP et Bosch pendant près de deux ans, il intègre des technologies de pointe qu'aucun calculateur programmable de remplacement ne peut reproduire.

Plutôt que de remplacer ce système sophistiqué, Precision EFI reprogramme votre ECU d'origine, tout en conservant l'ensemble des protections prévues par le manufacturier.

Vous continuez ainsi de bénéficier de :

• Démarrage à froid optimisé
• Gestion adaptative du cliquetis (Knock Control)
• Ajustement automatique de l'avance à l'allumage selon la qualité et l'indice d'octane du carburant
• Toutes les protections moteur d'origine
• Diagnostic complet Bosch/OEM
• Excellente qualité de fonctionnement, même dans les conditions hivernales les plus rigoureuses

Vous obtenez ainsi une augmentation majeure de la puissance, tout en conservant une fiabilité digne d'un véhicule d'origine.

Avec plus de 1 300 systèmes Stage 1R en circulation, cette calibration a largement démontré qu'elle offre une fiabilité comparable, voire supérieure, à celle de la programmation d'origine.

Calibration de l'embrayage

Pour exploiter pleinement le potentiel du Stage 1R, l'installation d'un ensemble de rampes d'embrayage ajustables Precision EFI est requise.

Réglage de départ recommandé

• Régime moteur cible : 8 100 à 8 200 tr/min
• Rampes ajustables Precision EFI : SKI-900R-CLUTCH-RAMP-77G
• Poids de départ : 80,5 g
• Appliquer du Loctite Bleu ou Mauve sur les vis d'ajustement.
• Comme point de départ, la tête des vis doit être affleurante à la surface de la rampe (position « heel »).

Ajustement

Effectuez une accélération à pleine charge en appliquant progressivement l'accélérateur afin de limiter le patinage de la chenille.

Une fois le régime stabilisé :

• Si le moteur dépasse 8 200 tr/min, ajoutez du poids.
• S'il demeure sous 8 100 tr/min, retirez du poids.

Les conditions de neige, la température, l'altitude ainsi que l'adhérence de la chenille influencent directement le régime moteur. De légers ajustements peuvent donc être nécessaires afin d'obtenir les meilleures performances.

Notes importantes

• Le service de déverrouillage du calculateur Bosch MG1 est inclus et couvert par notre garantie à vie sur l'ECU.
• Les rampes d'embrayage ajustables Precision EFI sont nécessaires afin d'obtenir le régime moteur recommandé de 8 100 à 8 200 tr/min.
• Pour maximiser la réponse du turbocompresseur, éliminer le phénomène de compressor surge et prolonger la durée de vie du turbo, nous recommandons fortement l'installation de la soupape de décharge (Blow-Off Valve) Precision EFI.

La référence pour le 900 ACE Turbo R

Avec 218 HP, une conduite aussi raffinée que celle d'origine et une fiabilité éprouvée par plus de 1 300 propriétaires, le Stage 1R Precision EFI est devenu la référence incontournable pour le 900 ACE Turbo R.

Conçu, développé et testé au Québec, il représente aujourd'hui le choix de confiance des motoneigistes qui recherchent une augmentation de performance importante sans compromis sur la fiabilité.