Lancement officiel prévu pour septembre 2024
Le Stage 2 extrait tout le potentiel de votre motoneige 900 ACE Turbo R
Cette programmation est rendue possible grâce à la Technologie de Déverrouillage de l'ECU d'origine***.
-Conservez toutes les caractéristiques ultra avancées indispensables de l'ECU d'origine
-Conservez toute la fiabilité grâce à une turbine améliorée conçue à partir de votre ensemble turbo et collecteur d'origine.
-Obtenez une réponse de l'accélérateur plus rapide et précise
-Vivez l'impressionnante poussée de 250 chevaux et ce toujours avec du carburant de la pompe 91 octane.
-Conservez le choix de cartographie; Eco, Standard et Sport qui permet de choisir au besoin un mode performant ou plus économe en carburant.
-Obtenez un indicateur de pression du turbo (boost gauge) en temps réel (live) et de pression de crête (peak), intégré au tableau de bord d'origine sur les modèles 2022-23
L'ensemble complet comprend:
-Le déverrouillage et une garantie à vie de l'ECU d'origine de votre motoneige
-Un Downpipe en acier inoxydable
-Un système de pompe à carburant amélioré
-Une turbine améliorée
-Une wastegate améliorée
-3 injecteurs plus puissant
Important
Que votre motoneige soit 100% d'origine ou munie d'un Stage 1R PEFI, la première étape consiste à nous envoyer votre turbo et l'ECU.
Faites-le vous même ou prenez un rendez-vous chez Précision EFI ou l'un de nos concessionnaires certifiés.
Le Stage 2 requiert l'ajout de rampes d'embrayage réglables pour atteindre le régime optimal.
Et il est fortement recommandé d'installer une Blow off Valve PEFI.
Voici pourquoi conserver l'ECU MG1 d'origine fait tout son sens.
L'ordinateur de la Ski-Doo 900 ACE Turbo R, l'ECU Bosch MG1 est de loin le plus avancé de l'industrie. Il fait partie de l'évolution même du moteur Turbo R.
Le MG1 c'est près de 2 ans de développement fournis par les ingénieurs BRP et Bosh appuyés d'un investissement colossal.
Il est donc impossible de rivaliser avec cette avancée technologique avec un ECU de type standalone.
Le MG1 incorpore des caractéristiques inédites indispensables comme le Cold Start Technology et l'intégration d'un système anti détonation (knock system) adaptatif ultra-avancé qui agit instantanément en temps réel. Tellement sophistiqué qu"il règle la distribution selon la qualité et l'octane du carburant afin d'éliminer tout risque d'endommager le moteur. Une pure merveille!
