Bougies d'allumage de remplacement pour Polaris XP Turbo/S, Pro XP et Turbo R

EVP a recherché et testé une bougie d'allumage de remplacement direct de très haute qualité pour le moteur Polaris Turbo. Celles-ci sont fabriquées par une entreprise spécialisée dans la technologie des bougies d’allumage à forte puissance. Le problème avec les fiches OEM NGK est qu'elles sont de type fil fin qui a tendance à souffrir d'une croissance élevée de l'écart entre les fiches. Aux pressions de suralimentation d'origine, ce n'est normalement pas un problème, mais avec tout réglage, les ratés d'allumage peuvent devenir problématiques.

Les fiches Brisk sont dotées d'une technologie à noyau en argent qui tolérera un espace serré qui dure beaucoup plus longtemps que les fiches OEM. Nous les écartons en interne afin que lorsque les fiches arrivent, elles soient prêtes à être installées.