Evolution Powersports l'a encore fait - la programmation pour le Polaris GENERAL a donné d'excellents gains de puissance aux roues ! Le timing, le ravitaillement en carburant, les modifications des limites de couple, les limites de régime et les limites de vitesse ont tous été modifiés pour extraire le plus de puissance et rendre le véhicule aussi rapide et amusant que possible. Une augmentation de puissance aux 4 roues sur une machine de série et une puissance aux 9 roues avec admission et échappement ! Nous avons également intégré une sécurité supplémentaire à notre réglage en abaissant la température du ventilateur de 20 degrés F. La température du ventilateur OEM est trop élevée (bien au-dessus de 200 degrés F). De plus, les températures d'activation/désactivation du ventilateur peuvent être réglées pour chaque client en fonction de l'endroit où il vit et des conditions de conduite habituelles.
D'autres fonctionnalités intéressantes sont ajoutées et/ou modifiées pour améliorer la maniabilité et le plaisir du véhicule. Evolution Powersports possède une vaste connaissance de l'ECU Polaris Bosch grâce à notre travail dans le monde de l'automobile. Nous avons apporté cette expertise au marché SXS pour extraire le plus de performances possible du moteur Polaris Pro Star 1000. Veuillez expédier votre ECU à notre emplacement Somerset WI ou vous pouvez choisir « Avec le nouvel ECU Polaris » ci-dessous. Vous pouvez également faire programmer vos ECU par l'un de nos revendeurs Flashing (voir la section Concessionnaires pour une liste des revendeurs dotés de la capacité Flash)
- Gros gains de puissance
- Limiteurs de régime augmentés à 9 200 pour les vitesses hautes et basses
- Réponse améliorée de l'accélérateur dans tous les modes (paramètres E-Gas améliorés)
- Accélérateur à 100 % en vitesse haute et basse
- Avance d'allumage améliorée optimisée pour un indice d'octane de 91 pour une puissance maximale
- Limites de vitesse augmentées de 75 à 95 mph en vitesse élevée et de 44 à 60 mph en vitesse basse
- Ravitaillement ajusté pour les composants du marché secondaire (admissions, échappements et suppressions de catalyseur) pour des rapports air/carburant optimaux
- Pas besoin d'exécuter un contrôleur de carburant "piggyback" avec notre programmation pour la plupart des mods boulonnés
- Limiteurs de couple supprimés ("Shaft Saver delete") pour un véhicule beaucoup plus réactif et amusant
- La température du ventilateur de refroidissement est abaissée de 20 degrés F, mais peut être réglée à la température souhaitée par le client.
- Evolution Powersports facilite toujours la mise à niveau de votre mélodie à l'avenir - vous ne payez que la différence entre le coût de la mélodie et les frais d'expédition.
Ayant fait leurs preuves à maintes reprises, nous testons et repoussons sans relâche les limites pour garantir à nos pilotes les gains de puissance, la puissance au volant et les performances dont ils ont besoin. Notre engagement a toujours été de fournir le Power Flash ECU le plus raffiné, le plus puissant et le plus testé possible.
