À PLEIN GAZ

Pour pousser la puissance au-delà de 280 chevaux, la pompe d’origine ne suffit pas. Voilà pourquoi Précision EFI a mit au point un ensemble d’apport de carburant muni d’une pompe à grand débit (255 LPH), d’un tuyau à haute pression et d’un régulateur de pression à calibration prédéfinie pour chacun des Stages 3R et 4.

Dû à la conception du réservoir à carburant et du système de pompe, le moteur ne reçoit pas assez de carburant lorsque le niveau se trouve inférieur à la moitié et sous une forte accélération. Cette situation peut entraîner un mauvais mélange air/carburant qui est fatal pour le moteur.

L'ensemble comprend:

• Une pompe à carburant à débit élevé 255 lph
• Un bouchon support conçu sur mesure en aluminium qui intègre notre système Venturi et notre pompe à carburant améliorée tout en préservant l'emplacement d'origine.
• Régulateur Bosch à pression de carburant préréglée.
• Tuyau à haut rendement à connecteur à dégagement rapide.
• Bouchon en aluminium à logo Précision EFI pour boucher l'orifice non utilisé sur le réservoir.