Prêt pour le Big Boost !

Le modèle 2020-2022 X3 RR 195 HP dispose d'une entrée et d'une sortie de refroidisseur intermédiaire plus grandes. Nos nouveaux tuyaux renforcés ont été agrandis pour s'adapter au nouveau RR et ont un diamètre intérieur plus grand partout.

Pourquoi le silicone plutôt que l'aluminium ?
Les tubes de charge en silicone renforcé EVP sont plus résistants que les tubes en aluminium à paroi mince typiques. Nos tubes de charge sont testés en rafale à plus de 80 PSI sans défaillance. Le silicone ne transfère pas la chaleur comme le fait l’aluminium. Les tubes de charge X3 sont situés directement au-dessus du moteur et du turbo. Étant donné que le silicone est un isolant, la chaleur ne sera pas transférée de la chaleur radiante du moteur/turbo à l'air de suralimentation. De plus, les tubes en aluminium ne peuvent généralement pas prendre la forme que peut avoir le silicone. Cela signifie que les tubes en aluminium doivent être assemblés par des coupleurs en silicone. Chaque coupleur ajoute 2 pinces supplémentaires, ce qui signifie deux points de défaillance/fuite potentiels supplémentaires. Enfin, les tubes de charge en silicone EVP Maverick X3 sont disponibles dans pratiquement toutes les couleurs Can Am !

Livré avec de nouvelles pinces à boulon en T à ressort haute résistance pour des connexions étanches. Comprend un port BOV et un port supplémentaire pour une jauge de boost.

Instructions

Kit de tubes de charge X3 2020-2022