L'ensemble de rampes réglables Précision EFI pour le Outlander 850 et 1000R a été conçu pour améliorer la performance et l'efficacité de l'embrayage. Grâce à leur profil étudié, les rampes PEFI permettent de meilleures accélérations et reprises en augmentant le régime moteur sur toute la plage de vitesse. Remarquez sur la feuille de résultat du dyno à quel point ces rampes placent le moteur exactement dans la meilleure plage de régime, c'est près de 1000 tr/min de plus à 30 km/h. Bien sûr, comme toutes rampes réglables elles permettent d'ajouter ou d'enlever du poids afin de régler le régime maximal en pleine accélération. 

Obtenez le meilleur de deux mondes grâce à un profil innovant.

Vous avez sûrement remarqué le profil à deux étapes qui permet de fournir la performance citée plus haut mais également un régime plus proche de la normale en vitesse de croisière pour les longues randonnées. 

À noter: l'ensemble de rampes réglables PEFI n'est pas conçu pour un Outlander muni de sa programmation d'ECU d'origine.

Réglage approximatif de rampes

Conçu pour une combinaison de ressorts et hélix d'origine en bonne condition, pour atteindre le régime parfait

Sachez qu'une combinaison de ressorts et hélix modifiée ou des roues de diamètre différent affecte le résultat final. Nous ne pouvons donc pas fournir des réglages pour chacune des applications.

Réglage approximatif pour le Stage 1 outlander 1000R et 850 

Le test doit être fait comme suit : accélérer rapidement, mais graduellement pour éviter le glissement. Durand l'accélération, attendez que le régime se stabilise, puis faites une lecture du RPM. Si le régime est trop haut, ajoutez du poids, si trop bas, réduisez le poids. 

Notez que les conditions de surface varient et affectent le régime

Le modèle 6 roues ne sera pas trop loin de ces réglages car il comporte un ratio de boîte différent.

-Rampes PEFI 76g

-RPM target: 7800

-Ajouter 2.8 g à chacune des rampes (utiliser un loctite mauve ou bleu)

-Une tête de vis, flush au début du trou (pas dans le fond), est le réglage le plus commun.