Étapes de flash de puissance de l'injecteur de stock
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ÉCU Scène Flash |
HP | WHP | Boost (LBS) | Pression de fissure de la soupape de décharge (lbs) | Carburant (octane) | Échappement recommandé |
| Action | 144 | 100 | 11 | 5 | 91 |
Stock ou marché secondaire |
| Étape 1 | 166 |
120 | 13 |
5 |
91 |
Stock ou marché secondaire |
| Étape 2 | 172 |
124 | 14 |
5 |
91 |
Stock ou marché secondaire |
| Étape 3 |
180 |
135 | 15 |
5 | 93 |
Stock ou marché secondaire |
Evolution Powersports a été le premier de l'industrie à régler le RZR XP Turbo et n'a pas regretté depuis. Personne d'autre dans l'industrie n'a notre expérience en matière de réglage. Pendant que d’autres rattrapent leur retard, nous continuons à peaufiner nos réglages pour plus de puissance, de maniabilité et de sécurité.
Tous les morceaux présentent les améliorations suivantes :
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Limiteurs de régime augmentés de 500 tr/min pour les rapports hauts et bas - limites de régime personnalisées sur demande
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Tous les limiteurs de vitesse relevés
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Toutes les options incluent la mélodie d'origine
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Pas de contrôleurs de carburant superposés avec lesquels jouer
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Températures du liquide de refroidissement considérablement réduites en modifiant les températures marche/arrêt du ventilateur.
Ayant fait leurs preuves à maintes reprises, nous testons et repoussons sans relâche les limites pour garantir à nos pilotes les gains de puissance, la puissance au volant et les performances dont ils ont besoin. Notre engagement a toujours été de fournir le Power Flash ECU le plus raffiné, le plus puissant et le plus testé possible.
Chaque Flash est adapté aux composants spécifiques installés sur votre machine. Certaines étapes nécessitent donc du matériel supplémentaire. Du matériel supplémentaire sera automatiquement ajouté à votre commande si nécessaire. Si vous possédez déjà du matériel supplémentaire, vous pouvez supprimer ces éléments avant de les ajouter à votre panier.