Gear Ratio Calculator

PRECISION EFICalculateur de Gear Ratio

Ton setup

Gears d'usine tirés des fiches de pièces OEM. Vérifie les drivers et le pitch selon ta track.

Drivers/pitch non confirmés pour cette machine — entre tes valeurs pour calculer la vitesse.

Vitesse théorique

0KM/H
0 MPH

Inclut la réduction interne du gearbox (27:41, ×1.52) — Expedition SE/Xtreme, Skandic SE, Commander.

—Ratio total
—RPM driveshaft
—Circonf. drivers
Zones de courroie — 1:1 vs full shift
PRIMAIRE SECONDAIRE
— OD 0 % —
—
EN SHIFT1:1 · —
OVERDRIVE→ — km/h
⚠ DANGER ZONE— km/h +full shift

À 1:1, la clutch tourne au même ratio que le moteur. Passé ce point, c'est l'overdrive: la courroie grimpe au max dans la poulie — c'est là que les courroies chauffent et sautent. Les vitesses affichées sont en km/h.

Setup A — Stock

Setup B — Modifié

—Ratio A
—Ratio B
—Vitesse A (km/h)
—Vitesse B (km/h)
—Différence

Charte des ratios (bas ÷ haut)

La case rouge = ton setup actuel de l'onglet Calculateur. Ratio plus haut = plus d'accélération; ratio plus bas = plus de top speed.

* Vitesse théorique au full shift, sans slippage de track ni de courroie. La vitesse réelle sera plus basse selon les conditions de neige et le setup de clutch.

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